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正时链条松了什么声音
1、正时链条松了会导致链条打到正时盖板上，如果正时盖板是金属的会是金属摩擦的尖叫声，如果正时盖板是塑料材质的会是摩擦声音。正时链条出现松动，会导致发动机正时传动机构异常磨损，正时链条断裂会导致发动机顶气门等严重损伤，如发现异常需立即检修。
2、当汽车正时链条松了，通常会有金属摩擦的声音。造成正时链条响的主要原因包括链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损以及正时链轮异常等。这些情况通常需要更换机械零件。
3、当汽车正时链条松动时，会发出以下噪音：正时齿轮的异响是由齿轮啮合不良、齿面剥落、毛发粗糙等引起的“咕噜咕噜、咕噜咕噜”辗转音。正时齿轮啮合间隙过大，发动机怠速时，有轻微“松动、松动”的声音；中速时声音更明显，高速时声音杂乱。
4、正时链条松了，此时发出的声音就是咳嗽的轧轧声。正时齿轮之所以发出奇怪的声音，主要是由于齿轮配合不协调或齿面粗糙剥落。机动车在中速行驶时，噪声会更明显，在高速运行的情况下，噪声会显得更混乱。
5、正时链条异响是哗哗声。启动发动机达到正常工作温度后，仔细听发动机左侧皮带内侧的地方，如果有连续有节奏的哗哗声音，而且声音和发动机转速成正比，就基本可以断定是正时链条异响。正时链条的噪音比正时皮带的要大，如果是新车再磨合一段时间。
6、正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。3，机油压力过低导致链条张紧器张紧力度不够，可以对发动机机油压力进行测量。
正时链条异响是什么声音?
1、正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。3，机油压力过低导致链条张紧器张紧力度不够，可以对发动机机油压力进行测量。
2、正时链条异响是哗哗声。正时带异响特征是：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失：当手触摸到正时齿轮盖时，手指有振动的感觉。
3、【太平洋汽车网】启动发动机达到正常工作温度后，仔细听发动机左侧皮带内侧的地方，如果有连续有节奏的哗哗声音，而且声音和发动机转速成正比，就基本可以断定是正时链条异响。如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时链条就会出现异常响声。
4、手接触正时齿轮盖时，手指有震动感。正时链条声音异常的原因如下：正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动，产生异常撞击声；张紧器轴承异常噪音；张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；正时链条磨损或正时皮带(后面)磨损导致噪音。
5、正时链条异响的原因有很多，一般正时链条被抻长或者是导链板异常磨损时，正时链条声音就会发出异响。一般出现这种情况最好是到维修店给专业人员检查，因为有可能需要更换零部件，车主自行更换不了。
6、正时链条异响的声音是哗哗声。这种声音在发动机低速运转时会发出类似气门脚响的声音，而随着发动机转速的提高，响声会减弱或变得杂乱。无论冷车还是热车，这种声音的变化并不大。如果通过调整气门间隙，响声仍然不会消失。当用手触摸到正时齿轮盖时，手指会有振动的感觉。
汽车链条响是什么声音?
正时链条异响是哗哗声。正时带异响特征是：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失：当手触摸到正时齿轮盖时，手指有振动的感觉。
现代35链条响声音为哒哒声。现代35链条和凸轮轴之后发动机哒哒响，这是正常的，就是正时气门的声音，汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
正时链条异响的声音是哗哗声。这种声音在发动机低速运转时会发出类似气门脚响的声音，而随着发动机转速的提高，响声会减弱或变得杂乱。无论冷车还是热车，这种声音的变化并不大。如果通过调整气门间隙，响声仍然不会消失。当用手触摸到正时齿轮盖时，手指会有振动的感觉。
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