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什么是发动机的热效率
【太平洋汽车网】汽车热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率，即评价有多少热量转化成有效功。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转化为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机热效率是评定发动机性能的指标之一。
发动机热效率 ，又称“发动机有效效率”。是指 发动机有效功率 的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为 热机 的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进 热力发动机 的主要方向之一。
中文名称：热效率 英文名称：thermal efficiency 定义：发动机产生的有效功率与单位时间所喷入燃料的化学能之比。
发动机热效率是啥意思
1、【太平洋汽车网】汽车热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率，即评价有多少热量转化成有效功。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转化为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机热效率是评定发动机性能的指标之一。
2、发动机热效率 ，又称“发动机有效效率”。是指 发动机有效功率 的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为 热机 的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进 热力发动机 的主要方向之一。
3、您好：发动机效率（engine efficiency）是指发动机利用推进剂化学能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机效率是评定发动机性能的指标之一，它分为热效率、推进效率和总效率。
4、其他回答 中文名称：热效率 英文名称：thermal efficiency 定义：发动机产生的有效功率与单位时间所喷入燃料的化学能之比。
5、发动机热效率（thermalefficiency）是指发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械功的效率。换句话说，是衡量发动机性能的一个重要指标，反映了燃料燃烧产生的能量中有多少被有效地转化为动力输出。热效率越高，说明发动机在燃烧燃料时能够更有效地将其转化为动力输出，从而降低了能源浪费和提高了发动机性能。
6、热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。
发动机热效率名词解释
1、【太平洋汽车网】汽车热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率，即评价有多少热量转化成有效功。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转化为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机热效率是评定发动机性能的指标之一。
2、发动机热效率 ，又称“发动机有效效率”。是指 发动机有效功率 的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为 热机 的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进 热力发动机 的主要方向之一。
3、热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。
4、发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为热机的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进热力发动机的主要方向之一。
什么是发动机的热效率?
【太平洋汽车网】汽车热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率，即评价有多少热量转化成有效功。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转化为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机热效率是评定发动机性能的指标之一。
又称“发动机有效效率”。是指 发动机有效功率 的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为 热机 的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进 热力发动机 的主要方向之一。
发动机热效率（thermalefficiency）是指发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械功的效率。换句话说，是衡量发动机性能的一个重要指标，反映了燃料燃烧产生的能量中有多少被有效地转化为动力输出。热效率越高，说明发动机在燃烧燃料时能够更有效地将其转化为动力输出，从而降低了能源浪费和提高了发动机性能。
发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为热机的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进热力发动机的主要方向之一。
汽车发动机的热效率是什么意思?达到100%会怎样?
1、首先，我们必须弄清楚发动机的热效率：发动机热效率是指发动机曲轴的有效工作输出的比率和燃料消耗的有效功耗。在发动机的圆柱体中，燃料燃烧的总能量除了部分地转换成机械能，推动活塞运动，并且其他部分以不同的方式分散。来自外界的这些分散性主要是由于排气损失，冷却损失，机械损失，泵送等。
2、发动机的热效率不可能达到100%。原因其一：发动机材质不能接受这么高的温度，发动机都是由金属制造，金属有一定的耐热点，超过一定的温度就会变形，导致零件损毁，所以必须一部分的热能传递给冷却液，也就是散热。
3、很显然热效率越高车辆对应的油耗就会越省，如果热效率达到100%，也就是说没有了能量损耗，比如燃油燃烧也不会发光了、跑上几百公里发动机还是常温等等，可能很多人的第一感觉是车辆会省油，比如之前热效率33%，达到100%以后，百公里油耗也就是之前的三分之一，可实际上远远没有这么简单。
4、热效率指的是发动机输出的机械功与发动机燃料燃烧产生能量的比值。热效率越高，汽车的油耗水平就越低，但这并不是唯一影响油耗的因素。发动机的动力调校、驾驶习惯等也会对油耗产生影响。目前，内燃机的工作原理决定了热效率无法实现100%，即使改变内燃机原理，也难以达到100%的热效率。
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